Rishikesh Karnprayag Rail Project: ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल परियोजना राष्ट्रीय और रणनीतिक महत्व की परियोजना है, जिसमें उपयोग की जा रही टनल बोरिंग मशीनें ‘शिव’ और ‘शक्ति’ हिमालयी पहाड़ों में खुदाई करते समय सामने आई चुनौतियों को पार कर नए रिकॉर्ड बना रही हैं।
नवंबर 2023 में उत्तराखंड के सिल्क्यारा टनल में भूस्खलन के बाद, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने रेल परियोजना की टनल्स में खतरे की संभावना को नकारते हुए कहा कि रेलways द्वारा उपयोग की जा रही तकनीक में खुदाई के साथ-साथ हर मीटर पर कंक्रीटिंग की जाती है, जिससे टनल को मजबूती मिलती है।
जून में 796 मीटर लंबी टनल का निर्माण
ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल परियोजना की सबसे लंबी टनल्स में काम कर रही दो टनल बोरिंग मशीनें (TBMs) ‘शिव’ और ‘शक्ति’ ने इस साल जून में रिकॉर्ड 796 मीटर लंबी टनल का निर्माण पूरा किया। इसमें 552 मीटर की खुदाई शक्ति ने की और 244 मीटर की खुदाई शिव ने की। मई तक, इन मशीनों द्वारा प्रति माह औसतन 500 मीटर की खुदाई की जा रही थी।
इन मशीनों का व्यास 9.11 मीटर और लंबाई 140 मीटर है, जो 7.8 मीटर की फिनिश्ड लाइनिंग के साथ टनल बनाने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। शक्ति ने 16 दिसंबर 2022 को खुदाई शुरू की और शिव ने 1 मार्च 2023 को। शक्ति ने अब तक सात किलोमीटर से अधिक की खुदाई की है, जबकि शिव ने छह किलोमीटर से अधिक की खुदाई की है। रेल मंत्री ने दावा किया कि यह प्रगति इंजीनियरिंग और प्रोजेक्ट प्रबंधन उत्कृष्टता में नया मानक स्थापित करती है।
80 प्रतिशत टनल्स की खुदाई पूरी
- प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के सपने की ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल परियोजना की कुल लागत 16,216 करोड़ रुपये है।
- परियोजना की टनल्स की खुदाई के बारे में बात करें तो, अब तक 80 प्रतिशत कार्य पूरा हो चुका है।
- इस 125 किलोमीटर लंबे प्रोजेक्ट में 104 किलोमीटर लंबी रेल लाइन 17 टनल्स के माध्यम से गुजरेगी।
- मुख्य टनल्स के साथ-साथ 12 निकासी टनल्स का निर्माण आपात स्थितियों के लिए किया जा रहा है और इन टनल्स को जोड़ने के लिए क्रॉस पासेज बनाए जा रहे हैं। निकासी टनल्स को राष्ट्रीय राजमार्ग से जोड़ने के लिए एंट्री टनल्स का निर्माण किया जा रहा है।
- इन सभी टनल्स की कुल लंबाई 213.4 किलोमीटर है।
उत्तराखंड में चल रहे रेल प्रोजेक्ट्स
मोरादाबाद डिवीजन के डिप्टी सीएम आदित्य गुप्ता ने कहा कि उत्तराखंड में 2014 से 2024 के बीच 69 किलोमीटर नई रेल पटरियों का निर्माण किया गया है। इस दौरान 303 किलोमीटर रेल लाइनों को विद्युतीकृत किया गया है।
आज राज्य की हर रेल लाइन विद्युतीकृत है। इसके अलावा, राज्य में 70 रेल पुल और अंडर ब्रिज का निर्माण किया गया है। राज्य में 216 किलोमीटर के तीन रेल प्रोजेक्ट्स पर काम चल रहा है, जिनकी लागत 25,941 करोड़ रुपये है।
देहरादून, हरिद्वार जंक्शन, हर्रावाला, काशीपुर जंक्शन, काठगोदाम, किच्छा, कोटद्वार, लालकुआं जंक्शन, रामनगर, रुड़की और तनकपुर को अमृत स्टेशन के रूप में विकसित किया जा रहा है।
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